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(毫无疑问，虽然“收到”一词具有一定的灵活性，但笔者认为，当承运人只有(多)合同权利要求仓管员将货物转移给他时，不符合提单作为收据的要求。在Ishag案中，第4条的措词中没有表述所谓的提单，而是表明“货物……已收到待运”的提单。由于船东代理人在没有意识到一套提单仍然存在的情况下错误地签发了第二套提单，船东赔偿了一套提单持有人将货物重新装载到原地点的费用和仓储费用。

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货运物流到达站难题：

到达站与报关资料表头顶的运到地指运港不一致，假如的确为货物转站得话，应当要在随附中有一定的反映。

出产地申报难题：出入口时不但要申请办理原产地证明，也要在货物的包裝或是唛头上贴上出产识。

许可证书申报难题：例如通关单、征免税证明型号规格存有与不一致的状况。

申报时节特点：产品特性和申报月份也会造成查验风险性。

认证公司减少在海关的过关時间和和成本费，进出口贸易过关时效性明显增强，物流运费的减少，加快货物的过关海关放行，加快运送和储存的成本费。协同鼓励对策，提升与海关政机构中间的关联

更强的把握海关的规定和要求，保持、推动与政机构中间的业务流程关联，协同奖赏鼓励对策颁布以后，除开在海关可以享有一定的扩大开放，提升其信誉等级，在工商局、税收、外汇交易等别的的政机构也一样具有现行政策上的特惠，具体办法参考《关于对海关认证企业实施联合激励的合作备忘录》，在其中有实际的优惠政策对策。